从车锁到动力系统，解析ofo小黄车“电动版”

        在共享单车持续火热的大背景下，共享电动车也悄然出现在了人们的生活中，相比共享单车来说，共享电动车能够解决人们远距离代步出行的需求。近日，新浪微博网友@IT耳朵爆出了几张ofo小黄车“电动版”样车的照片，引起了大家的极大关注，而通过这些照片，我们也发现了这款“电动版”ofo小黄车的一些亮点设计，今天我们就一起来解读一下吧。

因为目前我国对于电动车的管理比较严格，所以在听到ofo出电动版共享单车的新闻时也特意留意了下，如果真投入使用的话，这款车究竟是算作电动车呢？还是电动自行车呢？别看几个字，差别还是挺大的。通过对这辆车细节的观察，我们发现这其实应该是一辆电动自行车，因为车身上标注的名称为“ofo sharing E-Bike”，所以新闻中提到的“电动车”应该是不准确的说法。

其次我们也看到，这款“电动版”共享单车还采用了链条传动，而且两边均有脚踏，也就是说在没电时也可以正常骑行，而这也是电动自行车与电动车之间最为明显的区别之一，而且很有可能是一款电助力自行车。

从目前曝光的ofo小黄车“电动版”照片来看，感觉和轻客之前推出的TS01电单车有几分相似，尤其是车架几乎完全一样，其次是车把、车座、电池的设计都能够看出轻客TS01的影子，与我们平时常见的几款的小黄车有很大的不同。

此外，ofo共享电助力自行车还采用牛角车把，车闸位置比较靠下，有几分老式自行车的意思，而电池的位置就位于车坐垫额后下方，与轻客最早推出的TS01几乎完全一致，不过笔者猜测，如果这款车是用于共享电单车使用的话， 电子元器件采购网 电池应该不会像前者一样支持拆卸吧。

ofo共享电动自行车的车座可以调节高度，这点倒是和普通的ofo共享单车是一样的。此外，从图中我们也可以看出，这款电动共享单车的前后轮均采用充气胎，相信骑行的舒适度一定会比实心胎要好一些，尤其是考虑到长途骑行的体验 。

ofo小黄车“电动版”还有一点吸引了我们的注意，那就是在自行车牙盘上的Veloup！标志，由此其实我们就可以基本确定，这款车应该是ofo和轻客合作的一款电助力自行车，而且还采用了轻客专利的Veloup！双边力矩传感器，能够在骑行过程中给予骑行者更加均衡的助力，让骑行更省力。不过目前这一一点还是笔者的猜测，尚无法得到官方的确认。

由于目前曝光的样车并未配备车锁装置，所以大家对于这款“电动版”小黄车的车锁选择也比较感兴趣。不过根据ofo最新推出的小黄人系列“大眼车”推测，如果ofo推出“电动版”小黄车的话，应该也没有采用机械锁的可能了，毕竟机械锁已经被爆出了许多的安全问题，使用体验并不理想，从各个层面来说，ofo都没有开历史倒车的必要。

小黄人系列#ofo大眼车#

基于共享单车频频爆出的安全问题，此前ofo规定将使用共享单车用户的年龄限制在了12岁以上，那么如果推出“电动版”的话，是否会提高这一限制门槛呢，目前也依旧无从获知。而小黄车ofo官方微博也并未对近期爆出的ofo“电动版”小黄车作出公开的说明，所以一切都还处于推测阶段。

由于目前曝光的仅仅只是样车，ofo官方也并未给出回应，所以预计ofo“电动版”距离推出还需要一段时间，而且因为样车还未配备车锁等配件，尽管这辆车身上有“sharing E-Bike”的字样，但这辆车的具体用途目前也依然无法完全确定，还是需要等待官方信息的进一步披露。而对于消费者来说，如果ofo推出“电动版”小黄车的话，无疑又给人们的出行提供了一种新的选择。

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