Power Integrations荣获“国际功率器件行业卓越奖”
2024-01-09Power Integrations，凭借其全球领先的功率器件技术和卓越的市场表现，荣获了“国际功率器件行业卓越奖”。这一荣誉不仅是对Power Integrations在功率器件领域取得杰出成就的肯定，更是对其持续创新和引领行业发展的高度赞扬。 此外，Power Integrations在氮化镓（GaN）技术方面的卓越贡献也得到了行业的广泛认可，荣获了“功率器件-GaN行业优秀奖”。氮化镓技术是新一代电力电子的核心技术，对于提升电力转换效率和系统性能具有重要意义。Power Integrat
再突破！通威HJT组件功率达到755.03W，转换效率突破24.31%
2024-01-0612月21日，经权威认证机构TÜV南德测试，通威THC组件在2384*1303mm标准尺寸下，组件正面功率达到755.03W，转换效率突破至24.31%，再次刷新了异质结组件功率和效率新纪录。这是本年度通威第六次刷新HJT组件功率、效率纪录。本次功率纪录得益于电池绒面结构、CVD钝化和金属化技术突破，叠加组件光学和电学设计的优化。 自本年度1月份通威HJT组件功率首次达到720W，到12月末突破755W，一年时间内功率足足提升了35W。数字的不断跃动，是技术不断突破的最直接证明，更映射出通威研
爱仕特1700V碳化硅功率模块已实现量产
2024-01-06近日，深圳爱仕特科技有限公司 (以下简称“爱仕特”) 参报的《1700V碳化硅功率模块》项目获深圳企业创新纪录，上榜深圳工业总会公布第二十二届“深圳企业创新纪录”名单。 据悉，爱仕特于2022年研发的“1700V碳化硅功率模块”是我国市场上国内量产的首款高性能碳化硅功率模块，突破了从实验室到产业化的技术限制，填补了国内相关半导体分立器件制造的部分空白，已经实现产业化，相关产品被广泛应用于高速铁路、城市轨道交通、高压输电网及新能源储能产业中；且产品已通过欧洲航空行业相关认证，并进入了欧洲航空制造
龙腾半导体荣获“国产功率器件行业卓越奖”
2024-01-05在第十四届亚洲电源技术发展论坛上，龙腾半导体以其卓越的品质、出色的市场表现和技术创新能力，荣获了“国产功率器件行业卓越奖”。这一荣誉不仅是对龙腾半导体的肯定，更是对其在推动国产功率器件行业发展中的突出贡献的认可。 龙腾半导体始终坚持质量至上，为客户提供可靠的产品。在激烈的市场竞争中，龙腾半导体凭借其卓越的品质和稳定的表现，赢得了客户的信任和行业的尊重。 同时，龙腾半导体在技术创新方面也取得了显著的成绩。公司不断投入研发，致力于推出更高效、更可靠的功率器件产品。这些创新产品不仅提高了设备的性能，
中车中低压功率器件项目预计2024年年中试产
2024-01-052023年12月30日，中车在江苏宜兴地区实施的中低压功率器件产业化（宜兴）建设项目关键里程碑取得了突破性进展，位于该地的FAB工厂顺利实现封顶。 根据宜兴官方透露，该项目规模宏大且技术先进，一期总投资额高达59亿元，其主打的产品将广泛应用于新能源汽车市场，预计投产后年产量达（折算成中低压组件基材）36万片。自今年5月底以来，项目已开启桩基施工，而在下个阶段，项目团队将集中精力以确保到2024年年中能完成对设备的测试并实现试生产阶段。 据悉，2022年9月30日，江苏宜兴市政府与株洲中车时代半
英飞凌荣获年度国际功率器件行业卓越奖
2024-01-05英飞凌引领半导体行业，160V MOTIX™三相栅极驱动器IC荣获年度国际功率器件行业卓越奖 英飞凌，全球半导体技术的领导者，于2023年12月23日荣获了年度国际功率器件行业卓越奖，其获奖产品为160V MOTIX™三相栅极驱动器IC。这一荣誉充分体现了英飞凌在宽禁带半导体技术和创新方面的杰出贡献。 英飞凌一直处于全球半导体产业发展的前沿，以其前瞻性的技术和深入的市场理解，引领着行业的方向。公司不断投入研发，致力于打造领先行业的产品和全面的系统解决方案，以推动全球产业向低碳化和数字化转型。
纳微半导体斩获三项功率器件行业大奖
2024-01-05近日，纳微半导体在第十四届“亚洲电源技术发展论坛”上大放异彩，不仅展出了多款大小功率的杰出展品，还发表了以电动汽车充电为主题的重磅演讲。更令人瞩目的是，纳微半导体凭借其卓越的技术和产品实力，一举斩获了三项行业重磅大奖！ 纳微半导体的成就并非偶然，而是对过去一年持续努力和创新的最佳证明。这三项大奖不仅代表了行业对纳微半导体的肯定，更是对其致力于推动氮化镓和碳化硅技术进步，以及实现绿色星球全电气化目标的赞誉。 “Electrify Our World™”是纳微半导体的使命和初心，它不仅是一个口号，
功率半导体国产企业汇总
2024-01-05目前消费电子疲软继续蔓延，半导体设计端分化明显，存储、CPU等产品需求延续弱势，但IGBT和SiC等功率器件逐步迎来收获期。半导体周期拐点已至，曙光乍现。 在整个半导体周期背景下，新能源汽车俨然已成为逆势窗口产业。2021年全球的新能源汽车销量约672万台，平均每辆新能源汽车中的功率器件价值占到了车用半导体器件总价的55%以上。 中国新能源车企发展势头迅猛，2022年1-10月累计产量约为547.7万台，累计同比增长114%。其中比亚迪以135.9万辆的销量，领跑新能源车企，相比去年同期40.
【核芯观察】功率半导体产业链分析（二）
2024-01-05前言：核芯产业梳理是电子发烧友编辑部出品的深度系列专栏，目的是用最直观的方式令读者尽快理解电子产业架构，理清上、中、下游的各个环节，同时迅速了解各大细分环节中的行业现状。功率半导体是大多数电力能源使用过程中必须要用到的器件，无论是由电池、发电机等提供的电能，大多都需要由功率半导体器件进行转换后才能够供给用电设备使用。随着绿色能源以及电动汽车的发展，功率半导体迎来新一轮增长。本期核芯观察将分析功率半导体的市场格局现状。 功率半导体市场现状功率半导体行业的发展，跟随市场需求的变动，经历过器件耐压等
分析 丨GaN功率器件格局持续变化，重点关注这两家厂商
2024-01-05机构Yole数据显示，2022年GaN功率器件在总功率半导体（功率芯片、功率分立器件和模块）市场中的占比仅为0.3%。尽管GaN功率率器件的复合年增长率很高（59%），Yole预计到2027年，GaN器件将达到整个功率半导体市场的2.7%，市场规模仅为20.36亿美元。 图注：GaN市场预测（芯查查制表，数据来源：Yole）作为第三代半导体材料，GaN被看好是因为其具有比硅更佳的电气特性，另一个关键点是成本在逐步降低，市场趋势表明，GaN器件将在成本上与MOSFET相媲美。新能源、数据中心是G